原标题：逸想汽车一季度营收256亿元，裁人风云成隐忧
中国经济网5月21日讯（记者 姜智文）逸想汽车昨日发布财报流露，公司2024年一季度营收256亿元，同比增长36.4%；经调遣净利润为13亿元（扣除股权激发用度），通顺六个季度盈利；毛利率为20.6%，保抓健康端庄。
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图片开始：逸想汽车微博截图
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逸想汽车能赢得营收、净利润双丰充，成绩于产物全面焕新和销量端抓续增长。一季度，逸想汽车累计销售8.04万辆，同比增长52.9%。此外，逸想汽车一季度推出了首款纯电动车型——逸想MEGA，并焕新上市了2024款L7、L8、L9。
聚焦用户价值，坚决插足平台、系统和产物研发，逸想汽车一季度研发用度为30亿元，同比增长64.6%，在智能驾驶、援救驾驶和主被迫安全手艺等方面赢得冲破性发达。甘休2024年3月31日，逸想汽车现款储备达989亿元，援救长久插足研发和扩伟业务布局。
在線博彩甘休一季度末，逸想汽车零卖中心达474家，掩饰142个城市；在补能范围，逸想超充站上线357座，逸想充电桩达1544个，洽商年底建成2000座以上逸想超充站，充电桩超1万个。
瞻望二季度，逸想汽车量度拜托量达到10.5万-11万辆，同比增长21.3%-27.1%；营业收入总额为299亿元至314亿元，同比增长4.2%-9.4%。
值得温和的是，近日有多家媒体报说念称，逸想汽车告示裁人5600东说念主傍边，约占职工总额的18%，包括东说念主力资源部、造型部门、坐褥及供应链相关部门，而纯电产物团队更是“重灾地”，这也成为逸想汽车的隐忧。
有分析以为，逸想汽车这次裁人风云，与MEGA销量不足预期相关。字据此前的想象，逸想汽车2024年将有8款极具竞争力的产物组合，全年销量洽商为80万辆，同比增长118%。然则，逸想MEGA上市后并未“一炮打响”，首个好意思满拜托周拜托量仅在千辆；焕新而来的L系列也未赢得预期的效用。
关于马尼拉博彩工作逸想汽车CEO李想对此反想称，咱们造作地把逸想MEGA的从0到1阶段（生意考据期）当成了从1到10阶段（高速发延期）进行筹备；逸想MEGA节拍的芜乱，也让销售团队大幅减少了办事L系列用户的时辰和元气心灵。
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